Roll Bar merupakan pelindung driver dari ringsengnya bodi mobil. Dengan dipasang roll bar sebagai pengaman bila terjadi kecelakaan, memperkecil resiko yang diakibatkan dari ringseknya mobil, sehingga diharapkan driver tetap aman di tempatnya. Terbuat dari pipa baja dengan diameter sesuai kebutuhan. Dalam kompetisi terlebih motor speed sangat disarankan menggunakan Roll Bar untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda dari tiap pembalap. Semua pipa yang digunakan dalam referensi jenis menurut kita harus melebihi persyaratan balap dan batang dibentuk dengan peralatan komputer dirancang dengan dinding ketebalan yang seragam. Setiap kompetisi tool kit dirancang agar sesuai dengan aplikasi khusus dengan modifikasi kecil yang diperlukan untuk instalasi. Pengelasan diperlukan untuk menanam di chasis utama. Gunakan amp 130 minimum atau TIG MIG welding untuk penetrasi optimal pengelasan secara tepat sehingga menempel sempurna ketika akan memasang roll bar atau chasis.
Jenis yang umum dipakai adalah 8 titik dan 10 titik. Adapun standar yang dipakai termasuk diameter pipa dan ketebalan serta sambungan dengan standar internasional atau lokal.
Jenis spesifikasi 8 titik :
1. Manufactured from 1-3/4" o.d. x .134" wall mild steel tubing
2. Increases chassis strength
3. Provides added safety
4. Mandrel formed main hoop
6. Tube ends notched for better fit and easier installation
7. Welding required
Sedang untuk spesifikasi 10 titik :
1. Manufactured from 1-5/8" O.D. x .134" wall mild steel tubing
2. Increases chassis strength
3. Provides added safety
4. Mandrel formed main hoop
5. Strut Kit includes 1/8" thick steel mounting plates, bent specifically for vehicle
6. Tube ends notched for better fit and easier installation
7. Welding required
Roll bar ini dipasang di dalam kabin kendaraan secara menyeluruh sebagai fungsi pengaman driver.
Terima kasih telah mampir di blog ini, semoga bermanfaat
Tidak ada komentar:
Posting Komentar